壓緊氣缸

壓緊氣缸產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，即將壓縮空氣的性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件

迷你氣缸

迷你缸輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車(chē)更容易起動(dòng)

帶導(dǎo)桿氣缸

帶導(dǎo)桿氣缸MGG產(chǎn)品特點(diǎn)：1.MGG具有長(zhǎng)行程優(yōu)勢(shì)，不回轉(zhuǎn)精度高

不銹鋼氣缸

全不銹鋼氣缸和普通材質(zhì)氣缸性能不同：1. 缸筒更薄。采用全不銹鋼材質(zhì)的氣缸

，缸筒壁更薄，質(zhì)量輕化，性能更穩(wěn)定。2. 耐高溫，氣缸散熱快。在高頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，能夠快速散熱，保證良好的運(yùn)行性能。3. 高防銹，耐腐蝕。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)全不銹鋼氣缸具有8%以上的鎳含量，使得不銹鋼具有高耐腐蝕，高防銹的性能。全不銹鋼氣缸和...

時(shí)間：2021-10-29 14:23:02　點(diǎn)擊數(shù)：507

雙軸氣缸

雙軸氣缸又叫雙聯(lián)氣缸

，是將兩個(gè)氣缸并聯(lián)成一體，用于要求高精度導(dǎo)向的場(chǎng)合。以下斯麥特為您介紹雙軸氣缸選型規(guī)格及結(jié)構(gòu)原理。CXSM系列雙軸氣缸結(jié)構(gòu)原理雙軸氣缸也叫雙聯(lián)氣缸，是兩個(gè)單桿薄型氣缸并聯(lián)成一體，主要由缸筒、端蓋、活塞

薄型氣缸

薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件

旋轉(zhuǎn)氣缸

　   旋轉(zhuǎn)氣缸又稱(chēng)擺動(dòng)氣缸

，是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用于物體的轉(zhuǎn)拉、翻轉(zhuǎn)、分類(lèi)、夾緊、閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。　　二、旋轉(zhuǎn)氣缸與普通氣缸的區(qū)別　　普通氣缸一般是缸體本身通過(guò)安裝附件固定在機(jī)座上,?而由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活塞...

時(shí)間：2021-10-29 10:57:14　點(diǎn)擊數(shù)：834

無(wú)桿氣缸

無(wú)桿氣缸的始祖是德國(guó)origa氣動(dòng)設(shè)備有限公司

，氣缸無(wú)桿的概念最初由origa提出并實(shí)踐，origa憑自己先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門(mén)。無(wú)桿氣缸，為設(shè)備集成節(jié)省了空間。無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間，...

時(shí)間：2021-10-29 10:13:57　點(diǎn)擊數(shù)：665

手指氣缸

氣動(dòng)手指

，又稱(chēng)手指氣缸，是氣動(dòng)行業(yè)中的一種專(zhuān)業(yè)夾具，按照其功能特性可分為四大類(lèi)。??一、平行夾爪??平行夾爪的手指是通過(guò)兩個(gè)活塞動(dòng)作的。每一活塞由一個(gè)滾輪和一個(gè)雙曲柄與氣動(dòng)手指相連

標(biāo)準(zhǔn)氣缸

標(biāo)準(zhǔn)氣缸

非標(biāo)氣缸定制

非標(biāo)氣缸的種類(lèi)和分類(lèi)有很多，主要是從氣缸的功能

、結(jié)構(gòu)的特征、安裝的方法以及驅(qū)動(dòng)的方式等來(lái)區(qū)分的。當(dāng)然不同的氣缸分類(lèi)也有所不同。首先可以按照氣缸是結(jié)構(gòu)特征來(lái)分類(lèi)，氣缸主要可以分為兩種，一種是膜片氣缸一種是活塞式氣缸。再按照運(yùn)動(dòng)的形式可以分為兩種，一種是擺動(dòng)氣缸一種是直線運(yùn)動(dòng)氣缸。非標(biāo)氣缸從安裝的形式也...

時(shí)間：2021-10-29 09:03:15　點(diǎn)擊數(shù)：777